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進(jìn)口擠出機(jī)的傳動部分是怎樣的?

更新更新時間:2020-09-21      點(diǎn)擊次數(shù):2628
   進(jìn)口擠出機(jī)屬于塑料機(jī)械的種類之一,起源于18世紀(jì)。擠出機(jī)依據(jù)機(jī)頭料流方向以及螺桿中心線的夾角,可以將機(jī)頭分成直角機(jī)頭和斜角機(jī)頭等。
  進(jìn)口擠出機(jī)的傳動部分:
  傳動部分通常由電動機(jī),減速箱和軸承等組成。在擠出的過程中,螺桿轉(zhuǎn)速必須穩(wěn)定,不能隨著螺桿負(fù)荷的變化而變化,這樣才能保持所得制品的質(zhì)量均勻一致。但是在不同的場合下又要要求螺桿可以變速,以達(dá)到一臺設(shè)備可以擠出不同塑料或不同制品的要求。因此,本部分一般采用交流整流子電動機(jī)、直流電動機(jī)等裝置,以達(dá)到無級變速,一般螺桿轉(zhuǎn)速為10~100轉(zhuǎn)/分。
  傳動系統(tǒng)的作用是驅(qū)動螺桿,供給螺桿在擠出過程中所需要的力矩和轉(zhuǎn)速,通常由電動機(jī)、減速器和軸承等組成。而在結(jié)構(gòu)基本相同的前提下,減速機(jī)的制造成本大致與其外形尺寸及重量成正比。因為減速機(jī)的外形和重量大,意味著制造時消耗的材料多,另所使用的軸承也比較大,使制造成本增加。
  同樣螺桿直徑的擠出機(jī),高速高效的擠出機(jī)比常規(guī)的擠出機(jī)所消耗的能量多,電機(jī)功率加大一倍,減速機(jī)的機(jī)座號相應(yīng)加大是必須的。但高的螺桿速度,意味著低的減速比。同樣大小的減速機(jī),低減速比的與大減速比的相比,齒輪模數(shù)增大,減速機(jī)承受負(fù)荷的能力也增大。因此減速機(jī)的體積重量的增大,不是與電機(jī)功率的增大成線性比例的。如果用擠出量做分母,除以減速機(jī)重量,高速高效的擠出機(jī)得數(shù)小,普通擠出機(jī)得數(shù)大。以單位產(chǎn)量計,高速高效擠出機(jī)的電機(jī)功率小及減速機(jī)重量小,意味著高速高效擠出機(jī)的單位產(chǎn)量機(jī)器制造成本比普通擠出機(jī)低。
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